Krok 1: Przygotuj narzędzia. Do wymiany tylnego koła potrzebne będą klucze do śrub, które są używane do mocowania piasty i opony. Krok 2: Odkręć śruby mocujące piastę. Użyj odpowiednich kluczy, aby odkręcić śruby mocujące piastę do ramy roweru. Krok 3: Zdejmij oponę z koła. Użyj dmuchawy lub pompki, aby usunąć powietrze z opony i zdjąć ją z koła.
Każdy rower jest inny, więc i wymiana jest kwestią indywidualną. Oto podstawowe wskazówki. Na samym początku należy ściągnąć koło. Rower stoi „kołami do góry". W zależności od modelu roweru, każde koła będzie ściągać się inaczej. Koło pociąga się lekko do góry, należy także odgiąć hamulec.

Najczęstszym powodem odkręcania wielotrybu jest zerwanie szprychy w tylnym kole od strony napędowej. Właśnie taka awaria stała się powodem przygotowania zamieszczonego poniżej materiału zdjęciowego. Co nie koniecznie jest oczywiste w tylnym kole szprychy naciągnięte są nierównomiernie.

Jak zdemontować koło w rowerze elektrycznym z hamulcami tarczowymi hydraulicznymi? Super Koło 434 subscribers 4.8K views 7 months ago #rowery #serwis #shimano more more Dziś
Krok 1: Odkręć zacisk hamulca. Aby to zrobić, użyj śrubokręta lub klucza imbusowego. Następnie odłącz linki hamulca od tylnego koła. Krok 2: Odkręć piastę. Użyj klucza do odkręcania piasty, aby odkręcić śruby mocujące piastę do ramy roweru. Następnie użyj ściągacza piasty, aby usunąć jednostkowo każde koło z osi.
1. Przygotuj narzędzia: klucz nasadowy, śrubokręt, klucz imbusowy i ściągacz piasty. 2. Odkręć zaciski trzymające piastę koła. 3. Używając ściągacza piasty, zdejmij stary koło z osi tylnego koła. 4. Umieść nowe koło na osi tylnego koła i dokręć je za pomocą śrubokręta lub klucza imbusowego. 5.
Gdy wszystko w piaście masz już czyste i w odpowiednim stanie technicznym, czas na montaż. Nałóż trochę smaru na bieżnie i zacznij układać na nich kulki. Z ilością smaru nie warto przesadzić, bo i tak jego nadmiar wypłynie. Powinno być go mniej więcej tyle, by przykrył kulki do połowy.
W sensie technicznym luz tylnego koła to luz w jednej części roweru, a nie ruch drugiej części. Jest to spowodowane poluzowaniem się nakrętek zabezpieczających i stożków na osi piasty. Zazwyczaj zagranie nie następuje samoistnie. pęknięcie nakrętek promieniowych (tylko wymiana); wytarcie radełek (intensywne użytkowanie
Proszę pociągnąć za pokrętło quick release, a następnie je odkręcić. Jedną ręką proszę podnieść kierownicę roweru, a drugą ręką wystarczy wyciągnąć koło z widelca. Jeżeli Państwa koło rowerowe nie posiada szybkozamykacza, należy użyć płaskiego klucza do odblokowania nakrętek po obu stronach. Jak ponownie złożyć przednie koło roweru.
\n\n \n \n wymiana tylnego koła w rowerze
5faLbX.
  • me81o302zj.pages.dev/7
  • me81o302zj.pages.dev/75
  • me81o302zj.pages.dev/74
  • me81o302zj.pages.dev/80
  • me81o302zj.pages.dev/45
  • me81o302zj.pages.dev/94
  • me81o302zj.pages.dev/87
  • me81o302zj.pages.dev/47

    • wymiana tylnego koła w rowerze